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土工格室柔性挡墙离心模型试验研究

杨永峰  
【摘要】:土工格室柔性挡墙作为一种新型支挡结构,具有结构轻、施工简便、造价低廉、生态保护和美化景观等优势,在公路边坡防护中具有广阔的应用前景。柔性挡墙在土压力的作用下会发生挠曲变形,其作用机理及破坏模式与刚性挡墙有很大差异。土工格室柔性挡墙在工程实践中已有应用,但其在不同工况下的破坏机理仍然不清楚,理论研究的滞后限制了这种新型支挡结构优势的发挥。因此,研究其不同工况下的破坏机理具有重要意义。 本文制作了土工格室柔性挡墙模型,通过离心模型试验研究了土工格室柔性挡墙的破坏机理,讨论分析了高宽比变化、坡度变化、填土面作用荷载、二级挡墙和加筋等因素对于挡墙破坏模式的影响;此外,采用数值模拟的手段研究了土工格室柔性挡墙在不同工况下的变形规律和破坏模式。研究成果对于工程实践和理论研究具有一定的参考价值。


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