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典型滑动轴承油膜力解析模型的对比分析及试验研究

邓转志  
【摘要】: 本文主要根据流体动力润滑理论,针对几种典型的径向滑动轴承非线性油膜力解析模型作对比性研究。首先结合半速涡动机理,阐述了Sommerfeld(索默菲尔德数)与油膜动力特征系数之间的关系,得出它们都是与轴承承载能力密切相关的无量纲参数。其次对比了几种典型模型的解析表达式的结构,研究了在稳态工况下的流体动力润滑的性能及相应的计算结果,根据计算结果讨论了它们之间的联系和区别。最后,在三支承结构形式的动静压混合气动轴承转子系统上进行了试验,通过改变轴承供气压力来研究轴系临界转速的变化规律及其机理特性。其结果表明:提高轴承供气压力可以有效改变轴承气膜刚度与阻尼特性,并且轴系一阶临界转速随轴承供气压力的增加而升高,振动幅值则随轴承供气压力的增加而降低。这一结果为提高轴承系统稳定性提供了一种方法。


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