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电力机车用镉镍碱性蓄电池充放电检测系统的设计与研究

高峰  
【摘要】:传统的电池产品的出厂老化试验过程中和电池使用维护时,大多使用功率电阻、水电阻等能耗型负载充当被试电池产品的负载。在使用过程中也存老化试验过程中的能耗大、测试条件设定的调节十分不便,操作者的工作量较大,测试数据不够准确、测试结果分析时间长等缺点。而且对蓄电池的使用寿命也会造成一定的影响。 基于此,本文对电力机车用15KVA蓄电池镉镍碱性蓄电池充放电检测系统进行研究,完成了基于PWM整流逆变技术的蓄电池充放电装置与检测监控系统设计,采用SVPWM调制方式解决了传统蓄电池充放电装置功率因数低、高谐波污染等不足。该装置系统由柜体及人机界面部分、辅助部分和变流单元三部分组成,用作充电电源时,采用电流双闭环控制系统,实现分阶段恒流模式或恒压模式充电;用作蓄电池放电试验的负载时,可将能量回馈电网,实现能源的再利用。 试验及检测结果表明该装置具有能量双向流动、网侧电流正弦化、功率因数高、功率灵活调控的特点。放电功率的可控性简化了操作人员的工作,同时也提高了数据的可靠性与设备的安全性。因此,市场前景巨大。


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