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高等级公路施工控制力学问题研究

江晓霞  
【摘要】: 本文结合高速公路建设工程实例,对公路建设施工阶段具体结构和工 艺条件下的力学问题进行了计算分析,并据此提出了合理的施工控制要求 和建议。具体研究了路面结构层在振动压实条件下外部荷载、路面结构、 路面材料的动力特性,建立了振动荷载作用下路面动态应力计算模型和推 导出相应动应力的计算公式,并通过与传统静态计算方法进行比较,分析 了动应力的变化规律及其特性;对施工中直接暴露在大气中的基层、底基 层、土基三层结构体系进行了温度应力分析,分别建立基层开裂前和开裂 后路面结构层内的温度收缩应力计算模型,并结合工程实际参数进行力学 计算,讨论了温度应力的发生及发展规律;对于在粉性土地基上加铺半刚 性处治层、形成双层地基后对整体路基在强度和变形上的影响进行模拟分 析,计算比较了加铺处治层前后路基承载能力的变化。


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