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交通量声频检测的研究

周超雄  
【摘要】: 本论文从分析现行的交通量检测方法的现状出发,提出了一种新的交通量检测方法。对麦克风阵列所采集车辆通过的声频信号,运用阵列信号处理理论进行离线处理,可以较准确地估计交通流量和上下行车辆数目。文中详细介绍了声波传播的基本知识、信号传输模型;窄带和宽带信号的阵列处理模型;信号源个数估计理论;波达方向估计理论以及高阶统计量在阵列信号处理中的应用。提出了将车辆个数估计转化为阵列信号处理中的信号源个数估计,进而得到道路交通量;将上下行车辆的数目的估计转化为阵列信号处理中的波达方向(DOA)变化估计,进而得到车辆上下行数目估计。最后通过实验论证了该方法的可行性。


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