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城市道路交通供需平衡理论研究

胡绍荣  
【摘要】:随着城市化和机动化进程的加快,城市交通供给与交通需求的失衡矛盾日益突出,并直接导致城市交通问题的产生,制约社会经济水平的发展。本文首先阐述和探讨道路交通供需平衡的内涵、层次和阶段,提出平衡链概念,以此揭示供需平衡的动态发展规律;同时,在分析交通供需互动关系基础上,研究道路交通供需平衡系统的组成及其作用流程。随后,分析城市交通OD组成,研究城市交通空间分布模式,并且通过划分交通需求层次和分析交通需求特性,探讨交通需求发展的阶段性;通过分析交通供给的内涵、特性,重新审视交通供给概念;同时,在研究合理交通结构、路网等级结构、路网布局结构和路网服务水平的基础上,构建基于上述四者的道路交通供需平衡模型。最后,通过透视供需平衡的影响因素,运用解释结构模型建立道路交通供需平衡问题诊断模型,并以此诊断结果为基础,依据城市化发展阶段的特征,剖析供需平衡对策的阶段性,划分供需平衡对策的层次,提出供需平衡的具体对策。


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