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KX125T型摩托车车架强度及动态特性

秦永涛  
【摘要】:为保证摩托车的良好安全性、行驶平顺性和通过性,降低摩托车开发的成本和提高摩托车开发的效率,减少不必要样车的试验环节,为此对影响摩托车性能的关键部件——车架采用ANSYS软件进行了强度以及动态特性的分析。 本文在Pro/E软件建立车架的三维模型的基础之上,利用有限元原理以及ANSYS软件对KX125T型摩托车进行强度分析,主要进行了静态的应力及应变分析,动态的模态分析,得到相应的数据以及动态图形显示,同时寻找到受力的关键截面。根据分析结果提出了设计和工艺过程中应注意事项,在原有的基础之上进行车架结构的改进,同时进行相应的分析,对比得出应力及应变和模态的相对应的提高数据,在浙江慈溪宗申摩托车有限公司质检中心进行了样车台架试验的验证以及16000公里的路况的试验测试,分析结果与实际情况相符。本文中建立的方法和计算的结果对于从事KX125T型和其它型号摩托车的设计人员具有一定参考价值以及工程实用价值。


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