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高速铁路有柱高站台积雪风险分析及对策研究

袁振龙  
【摘要】:随着我国铁路的迅猛发展,高速铁路线路建设规模越来越庞大,旅客可以享受到更加舒适、便捷、高效的铁路旅行,使得越来越多的人群选择高速铁路出行。但在冬季降雪期间,公路和航空因运输条件的限制会使客流大量涌入高铁,造成客流较比平常出行时间人数激增几倍。而铁路车站在降雪期间如何保障旅客在车站乘降的安全是安全工作的重点。现在高速铁路的中、小规模车站多采用有柱式雨棚,不能有效遮挡站台降雪,降雪时和降雪后,站台湿滑。且由于车站劳动力有限导致除雪进度慢,有效组织旅客乘降难,极易发生路外人身伤害或延误行车甚至引发行车事故。本论文的主要目的是研究如何利用有限人力进行降雪前、中、后的高速铁路有柱高站台除雪组织及旅客乘降组织,提出合理的站台除雪的建议,为高速铁路高效、迅速进行有柱高站台除雪提供借鉴。


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