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三组元火箭发动机推力室燃烧性能数值仿真研究

姚世强  
【摘要】: 本文利用已有的比较成熟的液体火箭发动机喷雾、燃烧理论及模型,发展形成了一套可用于气氢、气氧和煤油三组元发动机的数值仿真程序,并将仿真结果与发动机热试车数据进行比较,验证了仿真程序的可靠性;并且将这一程序应用于研究不同内喷嘴缩进长度和燃烧室长度对发动机性能的影响。仿真结果表明:不同内喷嘴缩进长度对发动机性能的影响不大,但发动机性能随着缩进长度的增加而稍有改善;燃烧室长度越长,燃烧越充分,发动机性能提高,但达到一定长度后,发动机性能的变化很小。


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