高速磁悬浮列车走行机构关键零部件有限元分析

【摘要】： 随着现代高科技的发展，高速、平稳、安全、无污染的磁悬浮列车，已经成为21世纪人类理想的交通工具。为了加快我国磁悬浮列车的国产化与创新研究步伐，尽快缩短与德国、日本等高速磁浮交通技术发达国家的差距，对他们已有技术的跟踪与消化吸收是我们开展工作的一条捷径。本课题就是在这样的思路下开展起来的。 走行机构是磁悬浮列车车辆的重要组成部分，也是决定磁浮列车整体性能的关键结构，因此，对走行机构关键零部件进行结构分析就显得尤为重要。对于像磁悬浮列车这样的大型、复杂系统，要实现其关键零部件的机械与结构分析，应用有限元法是一个行之有效的解决方案。 本文介绍了高速磁浮列车技术的发展与现状，指出了课题研究的意义及主要研究内容；对有限元法的相关理论进行了阐述，并选定I-DEAS作为有限元分析的工具软件；文章对磁悬浮列车走行机构的机械组成以及受载情况进行了分析，明确了要进行有限元分析的零部件的力学特性；详细叙述了应用I-DEAS软件对走行机构关键零部件进行有限元分析的全过程，最后给出了结构分析报告。 课题的分析结果对走行机构的零件测试具有理论上的指导意义，并为下一步的磁悬浮课题研究工作奠定了基础。