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基于声子晶体理论的潜艇推进轴系纵向减振技术研究

孟浩  
【摘要】: 声子晶体是由两种或两种以上弹性介质组成的具有弹性波带隙的周期复合材料或结构。其中,局域共振型声子晶体能够用尺寸远小于波长的复合结构形成带隙,从而抑制低频段弹性波传播。声子晶体局域共振带隙特性的发现为实际工程中的设备减振降噪提供了一种全新的思路。 本文在研究了潜艇轴系纵向振动传递问题的基础上,应用声子晶体局域共振带隙原理,在潜艇轴系上加装多个局域振子,利用遗传算法来优化振子力学参数,降低了轴系对螺旋桨脉动推力的传递。同时,本文对局域振子的结构设计进行了初步的探索,并利用有限元方法对上述工作进行了仿真验证。本文的主要研究内容和结论如下: 1.将四端参数法引入到潜艇推进轴系纵向振动特性计算中,建立了考虑螺旋桨、推力轴、推力轴承、基座、弹性壳体在内的较为完善的潜艇轴系纵向振动力学模型,并用有限元软件验证了所建模型的正确性。 2.选取了力传递率和功率流为振动传递的评价指标,对潜艇推进轴系纵向振动特性进行分析。结果表明,螺旋桨—轴的质量、轴—推力轴承的刚度是决定轴系纵向振动共振频率的主要因素;壳体弹性对轴系纵向振动有着重要影响,壳体纵向振动模态会引起轴系在低频段的共振,共振频率与壳体纵向振动固有频率相对应。 3.推导了附加多个局域振子的潜艇推进轴系四端参数传输矩阵,通过计算发现附加振子后特定频段内的功率流可以得到有效衰减,但亦会引起新的共振峰,故而需要对振子力学参数进行优化设计。结合遗传算法,以传递功率流最小为优化目标函数,建立了局域振子力学参数优化方案。 4.在满足适合轴系安装的前提下,对局域振子的结构设计方案进行了初步探索,确定了振子结构形式。按照优化后的振子力学参数和设计的振子结构形式,四端参数法与有限元仿真计算结果相吻合,两者均验证了优化后的振子对潜艇推进轴系纵向振动的传递有较好的抑制作用。 5.对附加局域振子的潜艇推进轴系进行了纵向振动校核,校核结果满足潜艇纵向振动校核标准。 总之,本文是声子晶体理论研究和减振降噪工程实践相结合的一次尝试,本文的研究有望拓宽人们解决振动和噪声问题的技术思路,对其他减振降噪问题的解决具有一定的参考价值。


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